地盤補強工事

地盤調査で「地盤補強が必要」との判定が出ると、補強工事の設計施工を検討しなければなりません。

その際問題となるのが、建築現場の施工条件です。

・敷地までの道路が超狭い

・道路と敷地、あるいは敷地内に高低差がある

・地中に、コンクリート瓦礫（ガラ）などの障害物が残っている。・・などなど

施工計画に際しては、これらの施工困難条件を克服する対応（工法選択、施工機選択など）をしなければなりません。

計画地への搬入路の幅が1mほどしかなく、通常の地盤補強施工機では搬入困難な場所での施工事例です。

このような場合、カニクレーンという超小型のクレーンと鋼管の打撃装置が合体した、日本に一台しかない「細径鋼管工法」施工機が活躍します。

こちらの現場では施工機の自走距離はそれほど長くなく、万全の品質管理で無事施工を終えることができました。

施工状況

柱状改良工法はソイルセメントコラム工法とも呼ばれ、従前から建築・土木において地盤改良として広く採用されている工法です。

地盤条件に応じた設計の幅の広さから、現在でも小規模建築物の地盤補強として最もよく利用されています。

BM GL確認

攪拌ヘッド検尺

施工状況

改良位置確認

空袋確認

一軸圧縮試験

【ジオクロス・ユビファ工法】

施工重機を搬入出来ない現場では、「ジオクロスユビファシート」を敷いて軟弱地盤を補強するという選択肢があります。

３．端部固定

６．上層砕石

ジオクロス工法は、地盤の元来持つ支持力とともに、シート敷設による荷重の分散効果、およびシートと上下の砕石との摩擦力によるハンモック効果を発現することで、建物の沈下・不同沈下を低減する工法です。

短時間で施工でき、施工による騒音、粉塵、振動の発生はなく、地下水や土壌を汚染しない環境にやさしい地盤対策工法です。使用できる建物は木造3階までです。

木造平屋建て店舗新築工事の地盤補強で「RES-P工法」を実施しました。

建築面積は740㎡、施工材のパイプ（細径鋼管）は1140本と大量になりました。

RES-P工法の専用施工機で完工まで７日間でした。

パイプ厚確認

パイプ打設状況

パイプ鉛直確認

狭小地や搬入困難地向けの地盤補強工事の事例です。

カニクレーンという超小型のクレーンと鋼管の打撃装置が合体した、日本に一台しかない「細径鋼管工法」施工機です。

鋼管の施工レベルを確認する工程。

職人さん同士の息はぴったり！

住宅の新築現場で、コンクリート破片・瓦礫や木材などの地中障害物が埋まっているということは、首都圏ではそれほど珍しいことではありません。

地中障害物が多い場合は、通常取り除いてから地盤補強工事を行います。無理やり施工しても設計通りの施工位置や施工長が確保できないことがあり不同沈下リスクが残ってしまいます。

柱状改良無事完工！

通称「ミニユンボタイプ」と呼ばれる、小口径鋼管（Σ-i）工法施工機です。搬入困難な狭小地や高低差のある現場でよく使用されます。

この現場は高低差のある施工地で、土砂でスロープを付けて自走搬入しました。

材料（鋼管）はクレーンによる吊上げ搬入です。

貫入直前の鋼管先端。4枚の掘削刃とスパイラル状の翼部が特徴です。

Σ-i工法は先端に4枚の掘削刃とスパイラル状の翼部が取り付けられた杭を地盤中に回転しながら貫入させる、住宅などの小規模建築物の地盤補強工法です。Σ-i工法は、高い杭性能を確保する一方で、施工の信頼性・安全性に加えて環境や近隣への配慮など、地盤の補強に必要なあらゆる要素を集大成した工法です。

計画地への搬入路の幅が1mほどしかなく、通常の地盤補強施工機では搬入困難な場所での施工事例です。

このような場合、カニクレーンという超小型のクレーンと鋼管の打撃装置が合体した、日本に一台しかない「細径鋼管工法」施工機が活躍します。

こちらの現場では施工機の自走距離はそれほど長くなく、万全の品質管理で無事施工を終えることができました。

施工状況